Velika nagrada Abu Dabija
Hamiltonov povratak
Posle razdoblja u kome mu gotovo ništa nije polazilo za rukom, Luis Hamilton najzad je zabeležio još jednu pobedu, treću ove sezone. Prethodnu je upisao dosta davno – ima tome još malo pa četiri cela meseca – bio je kraj jula, vožena je Velika nagrada Nemačke. Nezgodni potezi, turbulencije, povremena mrzovolja ili čak indiferentnost, te česti sukobi sa drugim vozačima (hint: Brazilac, upravlja crvenim bolidom italijanskog proizvođača) pretili su da sasvim upropaste sezonu svetskog šampiona od pre tri godine, pa je pobeda u luksuznom okruženju Abu Dabija Hamiltonu došla u najboljem mogućem trenutku. Luis je učinio sve što je neophodno za osvajanje prvog mesta, i o njegovoj pobedi ne može se govoriti drugačije osim kao o apsolutno zasluženoj. Tačno je da mu je u tome „pomogao“ Seb Fetel, ispadanjem već u prvom krugu, i to sa sigurne prve pozicije, ali to već nije Hamiltonov problem. Nije običaj da se poklonjenom kljusetu pregledaju ili prebrojavaju zubi, a Britanac je dar sa početka trke iskoristio na najefikasniji način. Njegovi navijači su najzad dočekali da ga vide u najboljem izdanju, kako mirno i sigurno kontroliše trku, vozeći bez ijedne značajnije greške.
Sa druge strane, Fetel je, razumljivo, bio dosta razočaran. Kvalifikacije za VN Abu Dabija nisu mogle da prođu bolje – četrnaestom ovogodišnjom pol pozicijom izjednačio je (pra)stari Menselov rekord iz 1992. godine, a u trku je ušao onako kako smo navikli – odličnim startom odmah je počeo da se odvaja od ostatka kolone. Na njegovu žalost, sve se završilo suviše brzo – da li zbog nepažnje prilikom prelaska preko ivičnjaka , ili čistim nesrećnim slučajem, njegova zadnja leva guma nije izdržala, i Fetel pada na poslednje mesto. Nekako uspeva da dođe do boksa, ali mehaničari i inženjeri tamo za njega nemaju dobre vesti – nastavak trke nije moguć. Planovi o još jednoj pobedi raspršili su se u deliću sekunde, a Fetelu sigurno nije bilo svejedno jer je znao da je to kraj njegovih snova o izjednačavanju spektakularnog Šumaherovog rekorda iz 2004. godine ( trinaest pobeda u jednoj sezoni). Razočaranje, koje se lako dalo videti o njegovim očima, ipak je jedna vrsta svedočanstva o tome koliko je neko ko je već osvojio dve titule svestkog šamiona i dalje gladan takmičenja i pobeđivanja.
Nije samo pobednik VN Abu Dabija profitirao Fetelovim odustajanjem – dok je Hamilton iznenađeno gledao Red Bul kako odlazi sve dalje od staze, iza njegovih leđa odvijalo se nekoliko lepih i uzbudljivih bitaka. Najkorisniji i najvažniji manevar načinio je Fernando Alonso – uhvatio je momenat neopreznosti Džensona Batona i predivnim potezom probio se na drugo mesto, koje je uspešno sačuvao sve do kraja trke. Kombinacijom Alonsovog dara da iz bolida izvuče maksimum i nesumnjivo boljih performansi Ferarija tokom trke nego u kvalifikacijama, ekipa iz Maranela došla je do možda neočekivano visokog mesta na pobedničkom postolju. Uspevao je Alonso povremeno i da malo pritisne Hamiltona, ali je Britanac bio toliko brz i siguran da nije postojala ozbiljnija mogućnost njegovog dostizanja.
Glavni protagonisti još jedne vrlo uzbudljive bitke iza Hamiltonovih ( a bogme i Alonsovih) leđa bili su Mark Veber i Dženson Baton. Žaleći se na probleme sa upravljanjem, Baton je na ljutu muku uspevao da ostane ispred Australijanca, ali je Veber u četvrtom krugu najzad uspeo da se probije na treće mesto. Dogodilo se to u prvoj DRS zoni, ali pošto ih na stazi u Abu Dabiju ima dve ( zone, ali ne zamfirske) Baton u istom krugu vraća nazad svoje treće mesto, uspevši da na njemu ostane do kraja trke. Ko zna, možda se to preticanje na kraju ispostavi kao presudno u borbi za titulu vicešamiona –Hamilton je, uprkos pobedi, ispao iz konkurencije, ali ozbiljne izgleda na poslednjoj trci imaju čak tri vozača – Baton, Alonso i Veber.
Mark Veber je najzad dočekao da na jednoj trci bude bolji od Seba Fetela (prošle godine bili su izjednačeni kao dva atletičara u foto-finišu) , ali ga taj podatak ne raduje previše - prvo, zato što Fetel nije završio VN Abu Dabija, a zatim i zbog toga što je Australijanac sigurno mogao da se plasira bolje od četvrtog mesta. Fetel jeste nedodirljiv ove sezone, ali je izvesno da postoji neka mala zbrka u Veberovoj glavi – čim izađe na kraj sa tim, Australijanac može da računa na nastupe i plasmane kakve je beležio prošle godine, jer je očigledno da u rukama ima upravljač najbržeg i veoma pouzdanog bolida.
Čudna praksa agresivnog jurišanja na ivičnjake, vaspostavljena tokom poslednja dva gran pri vikenda, na sreću Felipea Mase, nije nastavljena na trci u Abu Dabiju. Nesuđeni svetski prvak iz 2008. godine ponovo nije imao izdanje makar nalik nekim svojim nastupima pre nesrećne povrede u Mađarskoj, pa je peto mesto na kraju bilo najviše što je mogao da izbori. Iza njega je kroz cilj prošao brži od dva Mercedesa ( opet uparena) – ovaj put je to bio Niko Rozberg, dok je sedmo mesto pripalo Mihaelu Šumaheru. Bodove su osvojili još i dve Fors Indije ( Sutil, pa di Resta) i Kamui Kobajaši iz Zaubera.
Vrhunska sezona, čija je uzbudljivost okrnjena jedino ranim saznanjem o imenu svetskog šampiona, neminovno se bliži svom završetku. Ostala je još samo jedna trka, ona koja će za dve nedelje biti održana na stazi Interlagos pored Sao Paula. U fanatičnoj brazilskoj atmosferi, očekuje nas odgovori na nekoliko pitanja, a najvažnije među njima svakako je „ko će biti drugoplasirani u generalnom plasmanu vozača?“.
Velika nagrada Abu Dabija:
1. Hamilton McLaren-Mercedes 1h37:11.886
2. Alonso Ferrari + 8.457
3. Button McLaren-Mercedes + 25.881
4. Webber Red Bull-Renault + 35.784
5. Massa Ferrari + 50.578
6. Rosberg Mercedes + 52.317
7. Schumacher Mercedes + 1:15.900
8. Sutil Force India-Mercedes + 1:17.100
9. Di Resta Force India-Mercedes + 1:40.000
10. Kobayashi Sauber-Ferrari + 1krug
Poredak posle osamnaeste od devetnaest trka:
Vozači: konstruktori:
1. Vettel 374 1. Red Bull-Renault 607
2. Button 255 2. McLaren-Mercedes 482
3. Alonso 245 3. Ferrari 353
4. Webber 233 4. Mercedes 159
5. Hamilton 227 5. Renault 72
6. Massa 108 6. Force India-Mercedes 57
7. Rosberg 83 7. Sauber-Ferrari 42
8. Schumacher 76 8. Toro Rosso-Ferrari 41
9. Petrov 36 9. Williams-Cosworth 5
10. Sutil 34


del.icio.us
Digg
Facebook
