Velika nagrada Japana

Pravda za Batona, titula za Fetela

Branislav Zukić

Veličina slova:

Photo: EPA/Franck Robichon

Sebastijan Fetel je jedan od malobrojnih vozača u istoriji Formule 1 koje ćemo pamtiti po odbrani titule svetskog prvaka. Još jedan detalj dvostrukog šampiona posebno izdvaja – najmlađi je od svih kojima je to uspelo . Iako su mu na Velikoj nagradi Japana i utapanje u prosek i sigurna vožnja na petom ili šestom mestu bili dovoljni da ostvari svoj cilj, od početka se videlo da je Fetelu veoma stalo do toga da titulu proslavi pobedom

Već na startu trke jasno je da je Baton, kome je pol pozicija izmakla za treptaj oka (0,009 sekundi!) bolje krenuo od Fetela i da je uočljivo brži. Fetel tada pravi potez na ivici korekntosti i britanskog vozača praktično gura van staze, pa je na izlasku iz prve krivine umesto na prvom, Baton tek na trećem mestu ( razvojem događaja okoristio se Hamilton) . Sudije odmah razmatraju incident i donose odluku – nema nikakvih posledica po Fetela. Dobar deo gledalaca tada oseća metalni ukus nepravde u ustima, jer je dovoljno setiti se kako je, na primer, prošao Fetelov sunarodnik, Mihael Šumaher, kada je prošle godine u Mađarskoj na sličan način (ali u punoj brzini, što je bilo mnogo opasnije) oterao Barikela sasvim ka zidu. Baton radio-vezom bezuspešno traži da Fetel bude kažnjen - sudije ne pokazuju previše razumevanja za apel iz Meklarena.

Prvih nekoliko krugova Baton je u šoku , ali se ubrzo sabrao i počeo da beleži vremena kakva se od njega očekuju. Hamiltonove gume stradaju dosta brzo i Baton ( treba li napomenuti – veliki majstor u nežnom ophođenju prema pneumaticima) lako prolazi svog timskog kolegu i kreće u lov na Fetela. Kod prve zamene guma Nemac uspeva da zadrži prvu poziciju, ali posle sledećeg odlaska u boks , u dvadeset prvom krugu, Baton izbija na prvo mesto i tu ostaje do kraja Velike nagrade Japana. U međuvremenu, i odlični Alonso iza sebe ostavlja Fetela, pa novi/stari svetski šampion kroz cilj prolazi (tek) treći, što je dovoljno za početak slavlja.

Zahvaljujući se svima iz ekipe Red Bula, Seb Fetel naizgled mirnim glasom pokušava da prikrije navalu emocija. Učinio je istinski veliku stvar- odbranio je naslov svetskog šampiona u najelitnijem i najglamuroznijem automobilističkom nadmetanju. Sasvim zasluženo, ubedljivo i u velikom stilu. Ipak, da Velika nagrada Japana nije završena najpravednijim mogućim ishodom ( pobeda Batona), i da je (kao što se to moglo dogoditi) pobedio Fetel, u vazduhu bi ostalo da lebdi malo hipotetičko pitanje – da li bi druga Fetelova titula bila obeležena mrljom, čiji je uzrok nesportski ( a nesankcionisani) potez? Uostalom, scena koju su zabeležile kamere pre nego što su vozači izašli na pobedničko postolje dobra je ilustracija da ni sȃm Fetel nije siguran da je na startu trke sve bilo čisto. Na Batonovo pitanje, izrečeno u stilu „zašto pokosih onoliko trave“ usledilo je prilično indikativnih nekoliko sekundi tišine, praćenih izrazom Fetelovog lica „samo tetki da odnesem lek“. Ovako, sve se završilo na najbolji način, a Baton i Alonso bili su među prvima koji su Fetelu od srca čestitali veliki uspeh.

Osvedočeni majstor vožnje po kiši, Dženson Baton, svoju izuzetnu formu potvrđuje prvom ovogodišnjom pobedom na potpuno suvoj stazi. Pobednik Velike nagrade Japana nastavio je svoj sjajni niz, započet još trijumfom u Mađarskoj, nateravši čak i na pohvalama tradicionalno škrtog Luisa Hamiltona da prizna da je stariji od dvojice Britanaca u Meklarenu u ovom trenutku bolji. Baton je pre neki dan potpisao i novi , „dugogodišnji“ ( tako se kaže u saopštenju) ugovor sa svojim timom , što je samo potvrda da se na njega veoma ozbiljno računa. Kako u presotale četiri trke do kraja šampionata, tako i u godinama koje dolaze.

Iza najbolje trojice u Japanu odvijao se vrlo zanimljiv splet okršaja, pa reditelj, ponajviše ometen neskrivenom ( i razumljivom) ljubavlju prema domaćem vozaču Kobajašiju , nije uspeo da nam prenese baš sve najvažnije momente. Mark Veber je dobar deo trke bio usamljen i neometan na četvrtom mestu, a još jedan bled nastup Luisa Hamiltona završen je neubedljivom petom pozicijom . Uspon forme Mihaela Šumahera sve je očigledniji – odličnom vožnjom na stazi „Suzuka“ sedmostruki prvak sveta došao je do šestog mesta, uspevši da iza sebe ostavi ( provereno brži) Ferari Felipea Mase, a ni Luis Hamilton se nije značajnije odvojio od nemačkog veterana. Jedan bod Rozberga, koji je, zbog problema sa hidraulikom u kvalifikacijama, startovao sa začelja kolone, dodatni su razlozi za zadovoljstvo u timu Mercedesa.

Posle katasrofalnog izdanja u Singapuru Reno je popravio utisak – veoma dobri nastupi oba vozača u kvalifikacijama i dva boda Petrova na Velikoj nagradi Japana značajan su podstrek pred poslednje četiri trke. Još ako se ( kao što se priča) početkom sledeće sezone u tim vrati Kubica, eto crno-zlatnih bolida ponovo bliže najboljima ( ako ne i među njima).

Photo: EPA/Franck Robichon

Vozač koji je, uz pobednika Batona, obeležio rano nedeljno jutro po evropskom vremenu, zove se Serhio Peres. Mladi Meksikanac imao je drugačiju strategiju od većine ostalih vozača ( jedno zaustavljanje u boksu manje) i uspeo je to maksimalno da kapitalizuje. Čak i na istrošenim gumama njegova vremena su bila neočekivano konkurentna, a posle druge promene pneumatika odvezao je krug toliko brz da ga je tek pobednik trke nadmašio za nekoliko stotinki, i to pred kraj Velike nagrade Japana ( pedeset drugi od pedeset tri kruga). Besprekorna Peresova vožnja nije prva takva ove godine, pa će u narednih nekoliko trka pogledi šefova nekih velikih timova sve više biti usmereni ka meksičkom vozaču.

Pauza pred Veliku nagradu Koreje nije velika – tek sedam dana. Ime svetskog prvaka je poznato, što bi u značajnoj meri trebalo da doprinese popuštanju napetosti, samim tim i većoj zanimljivosti trka. Uz to, prošlogodišnja spektakularna korejska epizoda najbolja je preporuka za još jedan vikend obeležen ranim ustajanjem i poslovičnim gunđanjem , ali samo do trenutka kada dešavanja na stazi ne okupiraju našu pažnju.

Velika nagrada Japana:

1. Button McLaren-Mercedes 1h30:53.427

2. Alonso Ferrari + 1.160

3. Vettel Red Bull-Renault + 2.006

4. Webber Red Bull-Renault + 8.071

5. Hamilton McLaren-Mercedes + 24.268

6. Schumacher Mercedes + 27.120

7. Massa Ferrari + 28.240

8. Perez Sauber-Ferrari + 39.377

9. Petrov Renault + 42.607

10. Rosberg Mercedes + 44.322

Poredak posle petnaeste od devetnaest trka :

Vozači: konstruktori: